DL-500倒立式數(shù)控車床
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ZL2-550車床-加工飛輪實例.1.02
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DL-500倒立式數(shù)控車床采用的倒立車削加工技術，可自動完成車削過程中工件的輸送、定位、裝卡、車削加工、下料、輸出全部過程，實現(xiàn)車削自動化。 解決了車削工件的積屑、積熱變形等問題，實現(xiàn)了上下工序的自動對接加工定位。該設備采用三導軌結構高剛度、高精度等特點，可同時完成粗精工件加工要求，可與鉆工中心組合組成全自動汽車制動鼓生產線； 與傳統(tǒng)同類設備相比實現(xiàn)了自動化生產及工件的多道工序加工過程，【提高生產效率】【降低生產成本】【提升產品質量】【減輕勞動強度】，是批量車削加工各種盤、殼類零件的理想設備，尤其是加工汽車制動鼓等產品； DL-500主要技術參數(shù)Main specificationsDL-500倒立式數(shù)控車床0.00DL-500倒立式數(shù)控車床采用的倒立車削加工技術，可自動完成車削過程中工件的輸送、定位、裝卡、車削加工、下料、輸出全部過程，實現(xiàn)車削自動化。 解決了車削工件的積屑、積熱變形等問題，實現(xiàn)了上下工序的自動對接加工定位。該設備采用三導軌結構高剛度、高精度等特點，可同時完成粗精工件加工要求，可與鉆工中心組合組成全自動汽車制動鼓生產線； 與傳統(tǒng)同類設備相比實現(xiàn)了自動化生產及工件的多道工序加工過程，【提高生產效率】【降低生產成本】【提升產品質量】【減輕勞動強度】，是批量車削加工各種盤、殼類零件的理想設備，尤其是加工汽車制動鼓等產品； DL-500主要技術參數(shù)Main specifications -
02ZDL450正倒立組合式數(shù)控車削自動化生產短線，是由正立式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床、精確定位上下料輸送機構及工件自動運送裝置構成的數(shù)控立式車加工生產線。ZDL-450正倒立組合式數(shù)控車削自動化生產短線0.00ZDL450正倒立組合式數(shù)控車削自動化生產短線，是由正立式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床、精確定位上下料輸送機構及工件自動運送裝置構成的數(shù)控立式車加工生產線。
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馬奇機械0.00
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ZL2—550技術參數(shù)0.00
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我公司研發(fā)的ZL2-550型數(shù)控雙進給立式車床，采用雙刀架、雙通道系統(tǒng)、大功率設計，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，廣泛應用于各種盤、殼類零件的車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精加工，該設備具有以下幾方面特點： 1.加工效率高：由于采用雙進給結構，可實現(xiàn)兩把刀具同時進行切削加工，大幅度地提高了加工效率，是普通車床加工效率的4到6倍，同時提高了工件的表面質量 2.粗精車同時加工：由于采用高配置、大功率、高剛度等特點，該設備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。 3.輸出功率大：該設備采用26千瓦主軸電機，為兩把刀同時進行大切削量粗、精車削加工提供了保證。 4.定位精度高：采用承載能力大的高品質線性導軌及滾珠絲杠，保證了各向移動的定位精度及重復定位精度。 5.剛度強：床身采用了合理的結構布局，設備的整體結構剛度強，從而保證了設備在高轉速下加工的各種精度指標。 6.環(huán)保性能好：采用全封閉結構，不僅安全性好，而且阻止了粉塵的飛濺，極大地改善了工作環(huán)境，根據(jù)用戶需要也可采用冷卻切削。 提高工作效率，提高產品質量，降低生產成本，改善勞動環(huán)境等是每個企業(yè)追求的目標，也是企業(yè)發(fā)展所必須具備的條件，對于規(guī)模化、專業(yè)化企業(yè)只有采用專業(yè)化設備，才能夠真正地大大提高生產效率，提高產品質量，減少人工成本，改善勞動條件，也只有這樣企業(yè)才能夠在未來的發(fā)展中立于不敗之地。 我公司開發(fā)的數(shù)控雙進給立式車床，正是針對市場的迫切需求，結合公司的技術優(yōu)勢研發(fā)此設備，目前已經得到市場的積極響應，并已經在用戶廠家得到了充分的驗證，可以肯定，該設備必將成為盤殼類件加工的主流設備，給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。ZL2-550雙進給數(shù)控立式車床0.00我公司研發(fā)的ZL2-550型數(shù)控雙進給立式車床，采用雙刀架、雙通道系統(tǒng)、大功率設計，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，廣泛應用于各種盤、殼類零件的車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精加工，該設備具有以下幾方面特點： 1.加工效率高：由于采用雙進給結構，可實現(xiàn)兩把刀具同時進行切削加工，大幅度地提高了加工效率，是普通車床加工效率的4到6倍，同時提高了工件的表面質量 2.粗精車同時加工：由于采用高配置、大功率、高剛度等特點，該設備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。 3.輸出功率大：該設備采用26千瓦主軸電機，為兩把刀同時進行大切削量粗、精車削加工提供了保證。 4.定位精度高：采用承載能力大的高品質線性導軌及滾珠絲杠，保證了各向移動的定位精度及重復定位精度。 5.剛度強：床身采用了合理的結構布局，設備的整體結構剛度強，從而保證了設備在高轉速下加工的各種精度指標。 6.環(huán)保性能好：采用全封閉結構，不僅安全性好，而且阻止了粉塵的飛濺，極大地改善了工作環(huán)境，根據(jù)用戶需要也可采用冷卻切削。 提高工作效率，提高產品質量，降低生產成本，改善勞動環(huán)境等是每個企業(yè)追求的目標，也是企業(yè)發(fā)展所必須具備的條件，對于規(guī)模化、專業(yè)化企業(yè)只有采用專業(yè)化設備，才能夠真正地大大提高生產效率，提高產品質量，減少人工成本，改善勞動條件，也只有這樣企業(yè)才能夠在未來的發(fā)展中立于不敗之地。 我公司開發(fā)的數(shù)控雙進給立式車床，正是針對市場的迫切需求，結合公司的技術優(yōu)勢研發(fā)此設備，目前已經得到市場的積極響應，并已經在用戶廠家得到了充分的驗證，可以肯定，該設備必將成為盤殼類件加工的主流設備，給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。
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我公司研發(fā)的ZL2-550A型數(shù)控雙進給立式車床，采用雙刀架、雙通道系統(tǒng)、大功率設計，床身采用加高立柱，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等車削加工，該設備主要應用于汽車大制動鼓、大輪轂的粗、精加工。ZL2-550A數(shù)控雙進給立式車床0.00我公司研發(fā)的ZL2-550A型數(shù)控雙進給立式車床，采用雙刀架、雙通道系統(tǒng)、大功率設計，床身采用加高立柱，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等車削加工，該設備主要應用于汽車大制動鼓、大輪轂的粗、精加工。
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04我公司研發(fā)的ZL2-550B型數(shù)控雙進給立式車床，左右兩側采用排刀結構、設備采用兩套系統(tǒng)設計，大功率車削，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，廣泛應用于各種盤、殼類零件的粗、半精車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗、半精加工ZL2-550B數(shù)控雙進給立式車床0.00我公司研發(fā)的ZL2-550B型數(shù)控雙進給立式車床，左右兩側采用排刀結構、設備采用兩套系統(tǒng)設計，大功率車削，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，廣泛應用于各種盤、殼類零件的粗、半精車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗、半精加工
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我公司研發(fā)的ZL2-550C型數(shù)控雙進給立式車床，雙通道系統(tǒng)、大功率設計，高精密主軸設計，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，主要應用于加工直徑小于350mm的各種盤、殼類零件車削加工。如汽車剎車盤、小輪轂、小制動轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精加工，該設備具有以下幾方面特點： 1.加工效率高：由于采用雙進給結構，高精密主軸設計，可實現(xiàn)兩把刀具同時進行切削加工，可實現(xiàn)高速車削，大大地提高了加工效率，是普通車床加工效率的4到6倍，同時提高了工件的表面質量 2.粗精車同時加工：由于采用高配置、大功率、高剛度等特點，該設備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。 3.輸出功率大：該設備采用26千瓦主軸電機，為兩把刀大切削量加工提供了保證。 4.定位精度高：采用承載能力大的高品質線性導軌及滾珠絲杠，保證了各向移動的定位精度及重復定位精度。 5.剛度強：由于采用了合理的結構布局，使該設備的整體結構剛度強，從而保證了在高轉速下加工的各種精度指標。 6.環(huán)保性能好：采用全封閉結構，不僅安全性好，同時阻止了粉塵的飛濺，極大地改善了工作環(huán)境，根據(jù)用戶需要也可采用冷卻切削。 提高工作效率，提高產品質量，降低生產成本，改善勞動環(huán)境等是每個企業(yè)追求的目標，也是企業(yè)發(fā)展所必須具備的條件，對于規(guī)模化、專業(yè)化企業(yè)只有采用專業(yè)化設備，才能夠真正地大大提高生產效率，提高產品質量，減少人工成本，改善勞動條件，也只有這樣企業(yè)才能夠在未來的發(fā)展中立于不敗之地。 我公司開發(fā)的數(shù)控雙進給立式車床，正是針對市場的迫切需求，結合公司的技術優(yōu)勢研發(fā)此設備，目前已經得到市場的積極響應，并已經在用戶廠家得到了充分的驗證，可以肯定，該設備必將成為盤殼類件加工的主流設備，給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。ZL2-550C數(shù)控雙進給立式車床0.00我公司研發(fā)的ZL2-550C型數(shù)控雙進給立式車床，雙通道系統(tǒng)、大功率設計，高精密主軸設計，左側為兩工位排刀結構，右側為八工位刀塔結構，兩側刀架可同時自動完成車削內圓、端面、倒角等多種工藝的車削加工，主要應用于加工直徑小于350mm的各種盤、殼類零件車削加工。如汽車剎車盤、小輪轂、小制動轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精加工，該設備具有以下幾方面特點： 1.加工效率高：由于采用雙進給結構，高精密主軸設計，可實現(xiàn)兩把刀具同時進行切削加工，可實現(xiàn)高速車削，大大地提高了加工效率，是普通車床加工效率的4到6倍，同時提高了工件的表面質量 2.粗精車同時加工：由于采用高配置、大功率、高剛度等特點，該設備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。 3.輸出功率大：該設備采用26千瓦主軸電機，為兩把刀大切削量加工提供了保證。 4.定位精度高：采用承載能力大的高品質線性導軌及滾珠絲杠，保證了各向移動的定位精度及重復定位精度。 5.剛度強：由于采用了合理的結構布局，使該設備的整體結構剛度強，從而保證了在高轉速下加工的各種精度指標。 6.環(huán)保性能好：采用全封閉結構，不僅安全性好，同時阻止了粉塵的飛濺，極大地改善了工作環(huán)境，根據(jù)用戶需要也可采用冷卻切削。 提高工作效率，提高產品質量，降低生產成本，改善勞動環(huán)境等是每個企業(yè)追求的目標，也是企業(yè)發(fā)展所必須具備的條件，對于規(guī)模化、專業(yè)化企業(yè)只有采用專業(yè)化設備，才能夠真正地大大提高生產效率，提高產品質量，減少人工成本，改善勞動條件，也只有這樣企業(yè)才能夠在未來的發(fā)展中立于不敗之地。 我公司開發(fā)的數(shù)控雙進給立式車床，正是針對市場的迫切需求，結合公司的技術優(yōu)勢研發(fā)此設備，目前已經得到市場的積極響應，并已經在用戶廠家得到了充分的驗證，可以肯定，該設備必將成為盤殼類件加工的主流設備，給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。
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